Купите узлы терморегулирования по низкой цене

						

Узлы терморегулирования

Узлы терморегулирования предназначены для обеспечения циркуляции теплоносителя через теплообменник и регулирования расхода и температуры теплоносителя при работе жидкостных теплообменников. 

         
Узел терморегулирования на базе 2-х ходового регулирующего клапана    Узел терморегулирования на базе 3-х ходового регулирующего клапана    Узел терморегулирования на базе 3-х ходового регулирующего клапана для системы холодоснабжения 

Гидравлический расчет узлов терморегуоирования

При гидравлическом расчете узлов теплоснабжения необходимо учитывать потери давления на регулирующем клапане. Циркуляцию теплоносителя по “малому кругу” обеспечивает циркуляционный насос. Для нормальной работы перепад давления в теплосети должен быть не менее 50кПа. При гидравлическом расчете узлов холодоснабжения необходимо учитывать потери давления на регулирующем клапане и теплообменнике. Для нормальной работы перепад давления в системе холодоснабжения необходимо учитывать потери давления на регулирующем клапане и теплообменнике. Для нормальной работы перепад давления в системе холодоснабжения должен быть не менее 100 кПа.

Условия эксплуатации:

- температура окружающей среды - 5-40 С;

- максимальная температура теплоносителя - 110 С;

- максимальное давление в узле терморегулирования - 1МПа (10 атм);

- теплоноситель: вода или незамерзающие смеси;

- горизонтальное положение вала насоса при монтаже;

- привод должен быть расположен выше или на одном уровне с клапаном;

- при температуре теплоносителя в подающем трубопроводе выше 110 С температура теплоносителя в обратном трубопроводе не должна превышать 110 С.

 

Диаграмма расчета потерь давления на регулирующем клапане

Обозначения на схеме:

- ΔPmax максимально допустимая разность давления для долгого срока службы, во всем диапазоне открытия;
- максимально допустимая разность давления для бесшумной работы.

 

Примечание: возможен индивидуальный подбор узла по схеме, отличной от предложенных, или замена в схемах привода, клапана или насоса.